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"고양·파주·김포 시민 80% 이상 '일산대교 무료화' 찬성"

송고시간2021-02-23 09:11

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경기 고양·김포·파주 시민들을 대상으로 한 여론조사에서 일산대교 통행료를 무료화하는 것에 대해 '찬성한다'는 의견이 80%를 넘는 것으로 나타났다.

23일 고양시에 따르면 지난 18∼20일 고양시민 1천명, 파주시민 500명, 김포시민 500명 등 총 2천명을 대상으로 ARS 여론조사를 한 결과, 고양시민 81.5%, 파주시민 85.5%, 김포시민 89.4%가 일산대교 무료화에 찬성했다.

일산대교 무료화를 위한 유력한 방안 중 하나인 '경기도가 일산대교를 인수하는 것'에 대해서도 찬성 의견이 70%(고양시민 71.3%, 파주시민 77.9%, 김포시민 76.0%)를 넘는 것으로 조사됐다.

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고양시, 18∼20일 2천명 대상 여론조사

(고양=연합뉴스) 노승혁 기자 = 경기 고양·김포·파주 시민들을 대상으로 한 여론조사에서 일산대교 통행료를 무료화하는 것에 대해 '찬성한다'는 의견이 80%를 넘는 것으로 나타났다.

통행료 체계 개선 논의되는 일산대교
통행료 체계 개선 논의되는 일산대교

[경기사진공동취재단]

23일 고양시에 따르면 지난 18∼20일 고양시민 1천명, 파주시민 500명, 김포시민 500명 등 총 2천명을 대상으로 ARS 여론조사를 한 결과, 고양시민 81.5%, 파주시민 85.5%, 김포시민 89.4%가 일산대교 무료화에 찬성했다.

특히, 일산대교 무료화를 위한 유력한 방안 중 하나인 '경기도가 일산대교를 인수하는 것'에 대해서도 찬성 의견이 70%(고양시민 71.3%, 파주시민 77.9%, 김포시민 76.0%)를 넘는 것으로 조사됐다.

일산대교는 민간투자 방식으로 건설돼 한강교량 중 유일하게 통행료를 받고 있다.

통행료가 지나치게 높다는 이유로 이를 이용하는 고양·파주·김포시민들의 반발이 끊이지 않았다.

일산대교의 통행료는 1㎞당 660원으로 다른 민자도로에 비해 최대 6배가량 높은 수준이다.

이와 관련해 이달 3일 이재준 고양시장, 정하영 김포시장, 최종환 파주시장 등은 일산대교 영업소에서 '통행료 무료화'를 촉구하는 공동성명을 발표했고, 이후 이재명 경기도지사, 지역 국회의원, 도의원, 시의원 등도 일산대교 통행료가 높다며 문제 삼고 나서기 시작했다.

nsh@yna.co.kr

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